提到無人駕駛，想必最為人熟知的就是“All in AI”的百度了，事實上，除了高調(diào)的百度，沉默的騰訊也早已開始了自己在無人駕駛領(lǐng)域的布局。而就在4月17日，阿里無人車的路測曝光，阿里隨后確認已布局無人駕駛，這下BAT又聚齊了。

 

實際上，BAT三家從2015年起就陸續(xù)成立汽車相關(guān)部門，只不過發(fā)展過程各有各的特色。百度在這其中屬于相對較為高調(diào)的一個，在2015年年底便首次實現(xiàn)了無人車在城市道路、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛，到2017年4 月發(fā)布“阿波羅計劃”，開始與眾多的知名車企、零部件企業(yè)以及科技公司展開合作。如今，提到百度的自動駕駛，不止業(yè)內(nèi)無人不知，外界也幾乎無人不曉。

 

騰訊的無人駕駛布局則更加“慢熱”，盡管在汽車領(lǐng)域早有布局，且業(yè)務(wù)十分廣泛，但騰訊真正開始研發(fā)無人自動駕駛，還要從2016年下半年算起。在2016年下半年，騰訊成立了無人駕駛實驗室，這使得其在360度環(huán)視、高精度地圖、融合定位等多個方面，積累了深厚的技術(shù)基礎(chǔ)。等到隨后騰訊開始與蔚來汽車、特斯拉、廣汽等整車企業(yè)合作，其技術(shù)基礎(chǔ)的優(yōu)勢開始顯現(xiàn)，今年4月初騰訊的無人駕駛汽車跑上北京的四環(huán)路，迎來人們的一陣驚嘆。